Para revenda de seminovos
Saber quantos carros você vendeu é fácil. Difícil é saber quais deram dinheiro.
O GestorOne Autos põe o custo real de cada carro, a margem e o resultado do negócio inteiro na mesma tela — com o pátio, a consignação e a vitrine que o cliente abre no celular.
Onde o estoque mora hoje
O seu jeito funciona. Manter ele à mão é que custa caro.
itens no checklist final para publicar um carro
lugares onde o mesmo dado vive: pasta, fotos e legenda
manual escrito só para dar baixa num veículo vendido
“Antes do Canva, comparar cor, modelo, versão, ano, painel, motorização, combustível, portas, preço e opcionais entre pasta, fotos e legenda.”
Essa conferência existe porque o dado mora em três lugares. Com cadastro, ele mora em um — e a conferência deixa de existir.
E ainda falta a outra conta: quanto cada carro custou de verdade — documentação, pintura, mecânica e comissão de parceiro — que hoje não está em pasta nenhuma.
Antes de comprar
Consulta a placa antes de o carro entrar no pátio.
Ofereceram um carro? Você consulta sem precisar cadastrar nada — e se decidir ficar com ele, um clique traz tudo para o pátio.
- Técnica: ficha do veículo e FIPE, o cadastro do dia a dia
- Risco: mais gravame e roubo/furto, antes de fechar negócio
- Completa: tudo, com leilão — a avaliação completa
- A técnica entra na franquia do mês, e a tela mostra quantas você já usou
Na hora de fechar
O cliente assina antes de sair da loja.
Compra e venda, recibo de sinal, termo de entrega, termo de garantia, consignação e procuração — montados do que já está cadastrado. Nada é digitado duas vezes.
- O carro que entra na troca faz parte da conta do pagamento
- Cada documento mostra prévia antes de gravar qualquer coisa
- Assinatura digital pelo celular, com registro de IP, horário e hash
- O documento assinado volta sozinho para a venda, em PDF
O cliente não vai embora “pensar”. Ele decide com o número na frente e assina ali — e o carro da troca já está cadastrado.
O pátio
Cada carro sabe quanto custou de verdade.
O que você pagou no carro, mais tudo o que a loja gastou nele. O custo real, a margem em reais e a margem sobre a venda, na ficha de cada um.
- Treze tipos de despesa — funilaria, pintura, mecânica, documentação, IPVA, guincho, laudo, pneus, comissão de parceiro e mais
- Cada despesa com data, valor e quem pagou
- Origem do carro: compra, consignado, troca, repasse ou leilão
- O painel mostra o que está parado há mais de 90 dias, e há quanto tempo está o mais antigo
A vitrine
A loja no celular do cliente, atualizada pelo estoque.
Um endereço público com os carros disponíveis, filtros por marca, cor, câmbio e combustível — e a parcela calculada em cada carro, para o cliente já chegar sabendo.
- Carro vendido sai da vitrine sozinho: a página lê o estoque, e ninguém move pasta
- Link por carro, com botão de compartilhar e de WhatsApp na própria ficha
- Carro sem preço aparece como “sob consulta”, e não sumido
- A vitrine veste a marca da loja
Consignação
O carro é de outro dono. A conta também.
O consignado não entra no patrimônio da loja — o pátio mostra duas somas, próprio e consignado. E o que aparece como resultado é o ganho da loja, não o valor da venda.
- Dois modelos, escolhidos contrato a contrato: o dono combina quanto quer receber e a loja fica com o que passar disso, ou a loja fica com um percentual da venda
- Quanto o dono recebe e quanto a loja ganha, lado a lado
- As despesas que a loja pagou e desconta do dono, uma a uma — e o sistema sabe quais são do dono e quais são da loja
- Prestação de contas em PDF para mandar ao dono do carro
Um PDF, e o dono do carro para de ligar perguntando.
O lucro que não está no carro
A margem do carro não é o resultado da venda.
Retorno do banco, seguro, garantia estendida, rastreador e emplacamento entram na conta daquele negócio. As comissões saem dela. O que fica é o resultado do negócio.
- Quanto cada banco devolveu, e qual paga melhor
- Quanto da venda veio do carro e quanto veio dos agregados
- Quanto ainda há de retorno a receber
Retorno do banco, seguro e garantia estendida entram na conta deste negócio — e é esse número que diz se a venda valeu a pena, não o do carro sozinho.— o que o próprio sistema mostra na tela da venda
O mês fechado
Quanto a loja ganhou — e de onde veio.
Venda de veículos, custo dos vendidos, retorno de bancos, agregados, ganho de consignação, comissões pagas e despesas fixas, fechando num número só.
- De onde veio o resultado, em percentual
- Carros vendidos mês a mês, nos últimos seis
- Dias médios no pátio
Vender carro é fácil de contar. Saber quais deles deram dinheiro é o que muda o mês seguinte.
A equipe
Uma venda, três pessoas, a comissão dividida por papel.
Quem atendeu primeiro no telefone, quem recebeu o cliente na loja e quem passou o financiamento — cada um com a sua parte, calculada do que já foi faturado.
- Comissão por papel na venda, e não uma só para quem assinou
- A pagar e já paga, por vendedor e por período
- Percentual de vendas financiadas e retorno, por vendedor
E o pódio é por margem gerada, não por volume. Premiar volume ensina a dar desconto; premiar margem ensina a vender bem.
A sua loja entra pronta.
Não é um projeto que começa do zero: o sistema está de pé e rodando. O que a implantação faz é abrir a sua loja dentro dele — instância própria, a sua marca na vitrine e a sua equipe com acesso.
- Instância própria, com banco separado do de qualquer outra loja
- A vitrine pública vestindo a marca da loja
- Usuários e perfis de acesso conforme quem faz o quê na sua operação
- O pátio você cadastra — e é aí que a consulta por placa paga o primeiro dia: cada carro vira uma conferida, e não vinte campos digitados
Uma coisa que o GestorOne Autos não faz
Para você não descobrir no meio da conversa: não emitimos nota fiscal. Se isso é condição para a sua loja, o Autos não é para você hoje — e é melhor saber agora que depois de uma hora de demonstração.
Quanto custa
Mensalidade e implantação, conversadas com o tamanho da sua loja. A consulta de placa e a assinatura de contrato são pagas por uso e vêm com franquia mensal — e o sistema avisa antes de gastar uma consulta que já foi feita.
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